Har du bilar som de anställda kör i jobbet? Då avgör körjournalen om bilen räknas som arbetsredskap eller som en förmån. Skillnaden kostar pengar, och det är du som ska bevisa vilket som gäller.
Nej. Ingen lag kräver körjournal för att undvika bilförmån.
Men utan journal kan du inte visa hur bilen har använts. Och kan du inte visa det, utgår Skatteverket från att bilen kunnat användas privat. Då blir det förmån.
Det gäller servicebilen som står hemma hos montören lika mycket som chefens förmånsbil.
För varje resa:
Dessutom mätarställningen vid årets början och slut.
En servicebil får köras privat lite grann. Skatteverket kallar det ringa omfattning. Gränsen är två tal, och båda gäller samtidigt:
Elva korta turer är för mycket, även om det bara blev tjugo mil.
Och en sak till, som många missar: resan mellan hemmet och jobbet räknas som privat. Tar montören bilen hem varje kväll måste du ha koll på hur den körningen räknas.
Då kan Skatteverket beskatta bilförmån. Ovanpå det kommer arbetsgivaravgifter och ibland skattetillägg.
Det gäller varje bil för sig. Har du tolv servicebilar blir det tolv frågor att svara på, inte en.
Samma sak gäller drivmedlet. Betalar firman bensinen och bilen körs privat ska den delen beskattas. Även där är det journalen som avgör hur mycket.
Orden blandas ihop. Skillnaden är enkel.
Servicebil är ett arbetsfordon. Privat körning ska hålla sig inom ringa omfattning. Ingen förmån beskattas.
Förmånsbil får köras privat. Förmånsvärdet räknas fram och beskattas varje månad. Betalar firman drivmedlet och det saknas journal tillkommer drivmedelsförmån.
Många har båda sorterna i samma flotta. Då gäller olika regler för olika bilar. Det är där det blir rörigt.
Tre sätt att lösa det.
Papper i handskfacket. Gratis. Men den fylls i efterhand, om den fylls i alls. En journal du skriver i mars för januari håller dåligt om någon frågar.
App du fyller i själv. Bättre. Men du måste komma ihåg, och mätarställningen skriver du in för hand.
Automatisk. En enhet i bilen läser mätarställning och körsträcka. Varje resa registreras direkt. Föraren klassar den som tjänsteresa eller privat med ett tryck.
Problemet är sällan reglerna. Problemet är att komma ihåg att skriva ner något.
Nej, det finns ingen lag. Men vill du slippa bilförmån måste du kunna visa hur bilen använts. Journalen är det normala sättet.
Högst 10 gånger och totalt 100 mil per år. Båda gränserna gäller samtidigt.
Ja.
Registreringsnummer, datum, mätarställning vid start och slut, antal kilometer, adresser och vad du skulle göra. Vid jobbresor även vem du besökte.
Ja. Det är uppgifterna i journalen som avgör, inte om de skrivits för hand eller registrerats automatiskt.
Föraren sätter enheten i bilens OBD-uttag själv. Resorna registreras automatiskt, och föraren klassar dem med ett tryck.
Reglerna ändras ibland. Kolla alltid med Skatteverket eller din redovisningskonsult.
Två guider till om bilarna i firman.